
В Брянской городской администрации прошло оперативное совещание, в рамках которого обсуждалась работа муниципального общественного транспорта.
В ходе совещания отметили, что сейчас на балансе предприятия состоит 259 автобусов, из которых 226 приобретены за счет бюджета в 2017 – 2019 годах.
Практически полное обновление подвижного состава позволило предприятию повысить эффективность работы. Если в начале 2017 года на маршруты выходило всего 80 машин, то сегодня в будние дни на линиях работают 213 автобусов. Для поездок по городу пассажиры всё чаще выбирают муниципальный автобус. Так, за 5 месяцев текущего года автобусы перевезли 12,4 миллионов человек, что почти на 5 миллионов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
На сегодняшний день, по отношению к 2017 году, штат водителей и кондукторов автобусного предприятия вырос в 2,5 раза и сегодня составляет 747 человек. При этом рост собственных доходов позволяет увеличивать зарплату сотрудникам. Так, в 2017 году средняя заработная плата водителей составляла около 23 тысяч рублей, кондукторов – около 14 тысяч. По итогам 5 месяцев текущего года средняя зарплата водителей составила 45,8 тысяч рублей, кондукторов – 28,6 тыс. руб.
С 16 июля будут отменены коммерческие маршруты № 10; №28; №38; №47, работающие по нерегулируемым тарифам. Альтернативу им составят маршруты муниципальных автобусов №5; №37; №11 и №31, для которых составлено новое расписание, где существенно сокращен интервал движения и увеличено время работы до 00:30. Это первый этап транспортных изменений.
Дальнейшие этапы будут происходить постепенно с 2022 года по 2025 год. До конца текущего года запланировано приобретение очередной партии автобусов. Для этого из бюджета выделяется около 300 миллионов рублей, на которые будет закуплено около 40 новых автобусов.
Вместе с тем, на совещании было отмечено, что МУ Брянское городское ПАТП продолжает набор водителей и кондукторов, вопрос особо актуален в связи с предстоящим увеличением подвижного состава. Напомним, что на предприятии установлен дополнительный оплачиваемый отпуск от 7 до 14 дней. Кроме того, водители, отработавшие на городских маршрутах 20 лет, имеют право на досрочное назначение пенсии в 55 лет.
В ходе совещания речь также шла о работе Брянского троллейбусного управления. МУП БТУ сегодня обслуживает 9 маршрутов. Основной проблемой предприятия остается изношенный подвижной состав. Инвентарный парк БТУ составляет 93 единицы, износ которых значителен. Вместе с тем, предприятие старается максимально эффективно и целесообразно использовать подвижной состав. За 5 месяцев текущего года троллейбусы перевезли 1,8 миллионов человек, что на 135 тысяч пассажиров больше аналогичного периода прошлого года.
Чтобы обновить подвижной состав троллейбусного предприятия городской отдел по транспорту ведет активную работу с Минтрансом РФ по вхождению в федеральную программу, которая позволит Брянску приобрести новый электрический транспорт по льготной цене. На совещании было отмечено, что цена даже базовой модели троллейбуса выше стоимости автобуса в 2 раза, поэтому федеральная помощь станет мощной поддержкой для муниципалитета в работе по сохранению экологического электротранспорта.